ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4 სერია არის საპოხი, ცხიმის წნევის დიფერენციალური კონტროლი, მიმართულების გადამრთველი სარქველი, არის მოწყობილობა წნევის დიფერენციალური გადაცემის ელექტრო სიგნალზე პირდაპირ სპეციალურად შექმნილი სარქვლის მიმართულების გადამრთველის გასაკონტროლებლად, რომელიც დამონტაჟებულია მთავარი მილის ბოლოს. ორხაზოვანი, ელექტროტერმინალის ტიპის ცენტრალური საპოხი სისტემით, ნომინალური წნევით 10Mpa.
ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4 სერიის და სამგზავრო ჩამრთველი დამონტაჟებულია საბაზისო ფირფიტაზე. ცხიმი ან ზეთი ზეწოლას ახდენს მარცხენა (მარჯვნივ) პალატაში მთავარი მილის მეშვეობით, ხოლო მარჯვენა (მარცხენა) კამერა ატვირთავს წნევას. მას შემდეგ, რაც ორ მთავარ მილს შორის წნევის სხვაობა 3.5 ~ 4.5 მპა-მდე იქნება, დგუში არის ზამბარის ძალის გადალახვა მარჯვენა (მარცხნივ) მოძრაობაზე, ისე, რომ სამგზავრო გადამრთველი კონტაქტი დაიხუროს, სიგნალი აკონტროლოს სოლენოიდის სარქველი გადართვაზე, საპირისპირო მოძრაობა სამუშაო ციკლის დასასრულებლად
ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4 სერიის უნდა დამონტაჟდეს ვენტილაციის მქონე, მშრალ, ადვილად დასაკვირვებელ ადგილას და ასევე უნდა დამონტაჟდეს ორი მთავარი მილსადენის ბოლოს. ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქვლის YZF დაყენების შემდეგ, ცხიმი შიგნით უნდა განახლდეს.
შეკვეთის კოდი ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4 სერია
| HS- | XZF | - | J | 4 | * |
|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
(1) HS = ჰუდსუნის ინდუსტრიის მიერ
(2) XZF = ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4
(3) J = მაქს. წნევა 10Mpa/100bar
(4) გადავადების Pressure = 4 მპა
(5) * = დამატებითი ინფორმაციისთვის
ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4 სერიის ტექნიკური მონაცემები
| მოდელი | მაქს წნევა | გადავადების Pressure | ადჯ. წნევა | ზომა | მოგზაურობის შეცვლა | წონა | |||
| YZF-J4 | 10 მპა | 4 მპა | 3.5 ~ 4.5Mpa | 10mm | მოდელი | აქტუალური | ვოლტაჟი | ინსულტის | 2.7kgs |
| LX3-11H | 6A | 500VAC | 9 1 ± | ||||||
ცხიმის წნევის გადამრთველი სარქველი YZF-J4 სამონტაჟო ზომები
